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陕西点 火线圈护套给您介绍发动机点火线圈知识

作者:admin 发布日期:2019/4/28 关注次数: 二维码分享

产生几 千上万伏的高压电,供给火花塞进行跳火,引燃发 动机气缸内的混合气。如果点 火线圈出现故障,那么会 导致火花塞跳火强度不足,混合气无法正常燃烧。我们车 主就会感觉到冷车无法正常启动,怠速不 稳定还有车子发动机热机之后加速会一闯一闯的,转速车 速无法稳定提升。

点火线 圈的原理就是一个变压器,这个一 个微型的变压器能将汽车发动机12伏的低 电压转变为几千甚至上万伏的高电压来供给火花塞。这里要 注意一下电压以及电流的关系,单纯的 火花塞电压不会对人体造成直接伤害,但是一定量的电流会。

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汽车现 在都是使用电控来使发动机系统运转,发动机电子ECU能够有 效持续的监控汽车点火电路。一旦ECU没有收 到来自点火模块的反馈脉冲信号,这个有 一个预先设定的阈值,根据发动机ECU判断,就会给 出相应的故障码。

一般我 们要防止发动机点火线圈过早损坏,我们就 需要保证火花塞正常使用。一般来讲,我们需 要选择正确的火花塞,拒绝暴力驾驶汽车,防止火花塞积炭脏污,绝缘体被击穿等问题。正常情况下,火花塞 目视颜色为棕色到浅黄色,会有一 些白色的粉状物体,附着在火花塞上面,这些一 般是正常添加剂燃烧之后的渣。


提示:火花塞 上面如果氧化物过多积炭过多,那么我 们就需要考虑一下是否添加了劣质的燃油,或者发 动机出现烧机油的现象。火花塞 上氧化物过多会,附着在 电极之间应相火活塞的点火性能个缸体内点火爆发的压力不均匀,就会产生发动机抖动。


先读取故障码,优先根 据故障码确定故障范围。

对于车主的端来讲,一般没有专业的工具,那么我 们只能将点火线圈拆下,连带着火花塞拆出。将火花 塞短暂的对发动机缸体进行跳火,如果跳 火正常证明火花塞没有故障。

如果是缸体抖动,那么我们可以试着,将气缸 上的点火线圈进行对调。感受抖 动位置是否有变化,如果有变化,那么证 明是火花塞线路或火花塞个体故障。

如果你的汽车是,两个一 组或四个一组的火花塞点火线圈。这种情 况我们就只能送到汽车维修专业机构进行检查,因为没办法做排除法,只能通 过专业仪器进行诊断。

以上就 是火花塞与点火线圈的一些简单的科普知识,这个知识只是基础的,如果遇 到线路或者是其他传感器引发的故障还是解决不了的。但如果 是这火花塞或者点火线圈的故障,你自己 直接判断出结果的话,后面怎 么解决就看你的了。

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